Filtrando o combustível
Uma pequena peça da qual a maioria dos
motoristas não dão a devida importância. Nos tempos da injeção eletrônica
esta é sem dúvida uma peça fundamental para o funcionamento perfeito de
todo o sistema de injeção de combustível.
Um filtro com funcionamento inadequado pode acarretar diversos problemas:
Um filtro com funcionamento inadequado pode acarretar diversos problemas:
- Em alta rotação o motor pode ter falta de combustível, fazendo o carro falhar.
- Filtro com sua capacidade de filtrar comprometida, deixa passar resíduos metálicos e partículas para o interior do motor diminuindo a vida útil de componentes como anéis e pistões.
- Sujeira pode entupir os bicos da injeção eletrônica causando mal funcionamento do motor.
- Dificuldade na partida pois o combustível demora para chagar ao motor.
- A bomba elétrica pode ser comprometida, pois ela trabalhará forçada e a uma temperatura maior, queimando a curto prazo.
A vida útil varia muito, com algumas
montadoras recomendando a troca apenas aos 90 000 km (Escort Zetec, por
exemplo), mas em virtude da má qualidade de nosso combustível (muitas
vezes "batizado"), este prazo tem que ser reduzido pela metade.
O custo de um filtro de combustível (que varia em função do modelo do veículo) é de cerca de R$ 15,00 para os carros nacionais, sendo a sua troca dentro do "prazo" importante para que os motoristas economizem em manutenção e aumentem a vida útil do motor.
Na hora da troca sempre que possível utlizar filtros originais da fábrica, pois alguns filtros do mercado de reposição não tem a mesma eficiência, trazendo o mesmo risco de um filtro usado. Não tente fazer o serviço em casa, pois o sistema de alimentação dos carros com injeção, trabalha sobre pressão e requer tanto cuidados especiais como em alguns casos ferramentas especiais.
Evite abastecer em postos que não tenham bom estado de conservação, cujos reservatórios podem estar com corrosão excessiva ou infiltração, o que significam partículas no combustível. Evite também rodar com o tanque muito baixo, pois a sujeira mais pesada costuma ficar no fundo. Esta regra também é válida para carros dotados de carburador, que tem a troca mais fácil e não estão sujeitos a risco de queima da bomba de combustível.
O custo de um filtro de combustível (que varia em função do modelo do veículo) é de cerca de R$ 15,00 para os carros nacionais, sendo a sua troca dentro do "prazo" importante para que os motoristas economizem em manutenção e aumentem a vida útil do motor.
Na hora da troca sempre que possível utlizar filtros originais da fábrica, pois alguns filtros do mercado de reposição não tem a mesma eficiência, trazendo o mesmo risco de um filtro usado. Não tente fazer o serviço em casa, pois o sistema de alimentação dos carros com injeção, trabalha sobre pressão e requer tanto cuidados especiais como em alguns casos ferramentas especiais.
Evite abastecer em postos que não tenham bom estado de conservação, cujos reservatórios podem estar com corrosão excessiva ou infiltração, o que significam partículas no combustível. Evite também rodar com o tanque muito baixo, pois a sujeira mais pesada costuma ficar no fundo. Esta regra também é válida para carros dotados de carburador, que tem a troca mais fácil e não estão sujeitos a risco de queima da bomba de combustível.